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在SBS改性沥青混合料铺设道路温度约160℃时，要求该温度下的层压无纺布不会卷曲或熔化损坏，因为布的熔点是220摄氏度，使织物保持良好的稳定性，不会发生变形和皱折。通常，网络裂缝，裂缝和灌浆是由不正确的结构和温度引起的。土工布可以修复这些困难。当出现裂缝时，需要对其进行挖掘和再次清理。首先，将无纺布铺设在基层的土壤层表面上。由于无纺布具有良好的拉伸和延展性，其不平整的基面可以分散道路的应力，使应力不那么集中，以防止路面开裂现象。转浆是由于地表水不能渗入地下，造成水的现象，不能承受由此引起的正常压力。无纺布可与沥青层结合，形成密封防水层，防止表面水渗入基体，避免糊状物的出现。透水土工布具有运输方便。施工方便，施工周期短的优点，可节省50％的工程造价。当然，它可以与土工织物格栅，钢塑格栅和其他土工织物环保材料一起用于道路领域，效果更好。布料广泛用于道路工程已成为一种趋势。
因此并不是深奥的工作，检测过程中碰到什么问题，都根据实际情况来应对，积极向有经验的工作者学习，不断进行沟通工作。检测是在实际使用中碰到的情况。如若各自质量都很均匀，那两者之间的质量差异不会很大。于是可以通过样本测试指标的变异系数和标准差来考察其是不是均匀。材料不均匀测试结果不同的时候应当以较低的结果为准来判定布料是否合格。
外在有缺陷的布料在试验中会有不同的性能，因此会造成测试结果离散性很大，并不能反映出土工布的真实性能，所以不能用来评估土工布的质量。材料的质量是不是均匀。折痕会对耐静水压力造成影响土工布不会出现任意局部质量均匀却整体不均匀的情况。因此同一块土工布上的不同样本有规可循所以先了解样本在实际中的使用情况对正确处理某些细节是有好帮助的。
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